Ausstattung
- metallic
- Garantie
- Grüne Plakette
- 6 Gänge
- ABS
- 24 Monate Garantie
- Elektrostarter
- Scheibe
Beschreibung
IHR WEG NACH OBEN Bereit für ein neues Fahrgefühl? Jetzt ist der richtige Zeitpunkt für etwas völlig Neues. Sind Sie bereit für die neue Rebel CMX1100? Ein minimalistisches Motorrad, das an die legendäre „Bobber“-Silhouette mit breiten Reifen erinnert, jedoch an jeder Stelle durch zeitgenössische Details überzeugt. Ein echter Hingucker für die entspannte Fahrt auf einem breiten Boulevard. Hinter dem Design steckt jedoch viel mehr als nur ein perfekter Look.
OLD SCHOOL IST COOL Die Rebel CMX1100 ist etwas Besonderes ... Neueinsteiger wie erfahrene Biker auf der ganzen Welt haben die Rebel CMX500 mit ihrem individuellen Erscheinungsbild und dem einfachen, wendigen Handling und hervorragender Fahrdynamik ins Herz geschlossen. Doch das war erst der Anfang. Die Familienzugehörigkeit fällt sofort auf, aber die Rebel CMX1100 kann noch einiges mehr. Der drehfreudige, charakteristische Zweizylindermotor verfügt über eine elektronisch gesteuerte Drosselklappe, 4 Fahrmodi, Honda-Drehmomentkontrolle (HSTC) und Wheelie-Control. Der Tempomat gehört zur Standardausstattung, unser einzigartiges Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe DCT ist optional verfügbar. Dieser coole Cruiser legt sich auch geschmeidig in Kurven – dafür sorgen die 43-mm-Kartuschen-Vorderradgabeln, Stoßdämpfer hinten und radial befestigte Vierkolben-Bremssättel vorn.
Komm einfach vorbei, und teste Dein neues Traummotorrad
auf 'Herz und Nieren' aus. Info-Hotline unter 040/735935-75:
Mit HONDA HARKE
OLD SCHOOL IST COOL Die Rebel CMX1100 ist etwas Besonderes ... Neueinsteiger wie erfahrene Biker auf der ganzen Welt haben die Rebel CMX500 mit ihrem individuellen Erscheinungsbild und dem einfachen, wendigen Handling und hervorragender Fahrdynamik ins Herz geschlossen. Doch das war erst der Anfang. Die Familienzugehörigkeit fällt sofort auf, aber die Rebel CMX1100 kann noch einiges mehr. Der drehfreudige, charakteristische Zweizylindermotor verfügt über eine elektronisch gesteuerte Drosselklappe, 4 Fahrmodi, Honda-Drehmomentkontrolle (HSTC) und Wheelie-Control. Der Tempomat gehört zur Standardausstattung, unser einzigartiges Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe DCT ist optional verfügbar. Dieser coole Cruiser legt sich auch geschmeidig in Kurven – dafür sorgen die 43-mm-Kartuschen-Vorderradgabeln, Stoßdämpfer hinten und radial befestigte Vierkolben-Bremssättel vorn.
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